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停車升降架
通過提升系統(tǒng)升降,并通過搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。
停車升降架分類:
1、電梯式
1)單列式:又可分為縱向并列、橫向并列、縱向串列;
2)重列式。
2、圓柱型:
1)輻射狀分布,以升降臺(tái)回轉(zhuǎn);
2)輻射狀分布,以其中小車回轉(zhuǎn)。
3、升降機(jī)+平面移動(dòng)型,即載車板作平面縱向移動(dòng)操作,與升降機(jī)連接完成存取車作業(yè)。
4、升降機(jī)+平面回轉(zhuǎn)型,即載車板作平面回轉(zhuǎn),與升降機(jī)連接完成存取車作業(yè)。
5、十字型:中間是提升機(jī),可回轉(zhuǎn),停車架以十字形布置,可縱列亦可橫列,提升機(jī)升降 并回轉(zhuǎn)與停車架連接完成存取車作業(yè)。
特點(diǎn)和適用范圍
一般設(shè)置在室外,但也可與主體建筑物建在一起。可建成高層獨(dú)立式的停車庫(kù)(或稱電梯式停車庫(kù))。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),有些省市的土地管理部門把其列為永久性建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。占地面積小(≤50m),層數(shù)多(20~25層),容車率高(40~50輛),因此在各類車庫(kù)中其空間利用率最高(平均每輛車占地僅1~1.2m)。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。